Reasons  for  surging  of  the  main  engine  T/C

In  fair  weather  if  the  T/C is  surging  the  reasons  can  be  attributed  to  a  dirty  air  cooler  which  is  confirmed by the  large pressure  drop  seen  in  the  water  gauge  across  the  air  cooler. It can  also be  caused  by  a  dirty  air  inlet  filter  confirmed  by  large  pressure  drop  across the  air filer  as  seen  on  its  water  gauge  It  can  also  be  caused  by  a  choked   Exhaust  gas  heat  exchanger  of  the  waste  heat  boiler. A noted  symptom  during  surging  is  fluctuation  of  the  turbine RPM.

In  rough weather surging  is  caused by  the  heavy  variation  of  the  propeller RPM caused  by  the  frequent  immerging  and  emerging  of  the  propeller  in  the  water whereby  the  exhaust flow  or  exhaust  pressure  in  the  manifold  varies  causing  an  imbalance  leading  to  surging.